Росія зіткнулася з новою паливною кризою: дефіцит у Москві та масштаби проблеми

Ліміти на АЗС та перерозподіл ресурсів: столиця РФ на межі дефіциту палива

На московських автозаправних станціях кількох великих мереж запроваджено обмеження на продаж пального. Незважаючи на спроби російської влади забезпечити столицю, перекидаючи обсяги з інших регіонів, ситуація залишається напруженою. Як повідомляє The Moscow Times, представники “Газпром нафти” офіційно заявили про тимчасові обмеження, які складають до 40 літрів бензину чи дизельного палива на один автомобіль. Щодо можливості заправки каністр, то інформацію радять уточнювати безпосередньо на місцях.

Мережа “Татнафта” встановила ліміт у 50 літрів бензину та 60 літрів дизельного палива на одній заправці в Москві. Ці заходи були вжиті на тлі дефіциту, який спостерігався вже минулого тижня. Місцеві мешканці масово повідомляли про перебої з постачанням бензину та довжелезні черги на АЗС. Цей дефіцит став особливо відчутним після серії українських ударів по російських нафтопереробних заводах. Особливо гострою стала нестача бензину марки АІ-95. Навіть попри значне зростання цін, що сягало 120 рублів за літр, цей тип пального зникав з полиць на заправках мереж “Газпрому”, “Роснафти”, “Нафтамагістралі”, Teboil та інших.

Станом на вечір 18 серпня, знайти бензин АІ-95 вдалося лише на одній АЗС “Нафтамагістралі” у Москві. Компанії також рекомендували уточнювати наявність дизельного палива безпосередньо на кожній конкретній заправці. Гаряча лінія “Лукойлу” повідомила про наявність АІ-92, АІ-95 та солярки лише на двох станціях у місті, а ще на одній – лише дизель.

Кремль перекидає пальне зі сходу, але криза шириться

Галузеві джерела Reuters на початку тижня повідомили, що Кремль активізував кампанію з пріоритетного постачання Москви бензином. Дефіцит у столичному регіоні намагаються усунути за рахунок перерозподілу обсягів пального зі східних регіонів Російської Федерації. Вантажі з бензином спрямовуються до столиці, хоча дедалі більше російських суб’єктів федерації відчувають на собі другу хвилю паливної кризи.

За даними тих самих джерел, станом на 16 серпня бензин або дизель були доступні лише на 28% АЗС по всій країні. Це значне зниження порівняно з попереднім тижнем, коли показник становив 41%. За останні сім днів доступність палива суттєво зменшилася у Волгоградській, Челябінській, Оренбурзькій, Воронезькій, Самарській, Пензенській, Саратовській, Липецькій та Ростовській областях, а також у Татарстані.

Передумови та масштаби паливної кризи в РФ

Нова хвиля паливної кризи в Росії розпочалася на початку серпня, безпосередньо пов’язана з дроновими атаками України на російські нафтопереробні заводи. Жителі різних регіонів РФ стикаються з багатогодинними чергами на автозаправних станціях, а в деяких місцевостях знову запроваджено обмеження на продаж пального в одні руки.

Вже у серпні місцева влада щонайменше 10 регіонів РФ була змушена посилити контроль за продажем пального на автозаправках. Паливна криза, яка почала набирати обертів у травні та до липня поширилася майже на всі регіони Росії, стала прямим наслідком зупинки роботи кількох нафтопереробних заводів після дронових атак. До цього додається сезонне зростання попиту на пальне, що значно погіршує ситуацію.