Після 2022 року перед українцями, які виїхали до Європи на власних автомобілях, постало конкретне, майже побутове, але дуже важливе питання: скільки можна їздити на українських номерах у Європі? Спочатку здавалося, що є поблажки, потім — терміни скоро вийдуть. Нині, 2025 року, стало зрозуміло: пільговий час закінчується. І настав час розібратися, що і де треба робити, щоб не потрапити під штраф чи, гірше за те, під заборону на водіння.
Загальні терміни: “шість місяців” – не міф, але і не правило для всіх
Формально, за правилами більшості країн ЄС, автомобілі з іноземними (у тому числі українськими) номерами можуть перебувати в країні до 6 місяців без обов’язкової реєстрації. Це поширюється на туристів, які тимчасово перебувають і навіть деяких переселенців.
Але з 2024 року кілька країн почали запроваджувати конкретні терміни для українців. І отут усе стало не так просто.
Польща: можна їздити, але не вічно
Польща одна з перших країн, куди масово виїхали українці, і тому тут багато нюансів. За даними Gov.pl, березень 2025 року, для громадян України з тимчасовим захистом дозволено використовувати українські посвідчення водія до 30 вересня 2025 року. Тобто ще півроку. А ось з автомобілями ситуація трохи складніша.
Якщо машина знаходиться в Польщі більше 6 місяців, її потрібно зареєструвати. Це підтверджує і польська поліція. Є винятки, якщо, скажімо, машина перетинає кордон, виїжджаючи в Україну чи іншу країну хоча б раз на 180 днів. Але довести це інколи непросто.
Що важливо:
- Якщо власник автомобіля влаштовується на роботу — особливо водієм, кур’єром чи таксі — реєстрація обов’язкова.
- Страхові компанії неохоче страхують автомобілі на українських номерах, якщо термін перебування у Польщі наближається до 6 місяців.
- Штрафи – від 500 злотих за відсутність реєстрації до 12 000 за відсутність документів.
Німеччина: точні терміни та суворі наслідки
У Німеччині ще у 2024 році ухвалили рішення: українські автомобілі, які перебувають на території країни понад 12 місяців, мають бути переоформлені. З 30 вересня 2024 послаблення закінчилися. Із 2025 року діють стандартні вимоги: реєстрація, місцеві номери, страховка, техогляд.
Про це прямо йдеться у рекомендаціях на transport.ec, europa.eu, січень 2025 року.
Скільки можна їздити:
- До 6 місяців – без обов’язкової реєстрації.
- Від 6 до 12 місяців можлива тимчасова реєстрація, але на розсуд місцевої влади.
- Після 12 місяців обов’язково переоформлення.
Штрафи:
- Від 70 до 105 євро – за порушення термінів реєстрації.
- Поліція має право зняти автомобіль з обліку або тимчасово вилучити документи.
Інші країни: єдиних правил немає, але є тенденція
Деякі країни ЄС, як Нідерланди, запровадили конкретні дати. Наприклад, як повідомляє VWE.nl, лютий 2025 року , українські автомобілі мають бути переоформлені до 4 березня 2025 року. Це означає, що будь-яка поїздка «українською» після цієї дати може стати приводом для штрафу.
В інших країнах — Словаччині, Чехії, Італії — поки що діють загальні правила ЄС. Але багато хто з них розглядає варіанти введення перехідних термінів або спеціальних умов. І кожен випадок доведеться уточнювати окремо.
Переоформлення: що потрібно і скільки коштує
Переоформлення – не страшно, але потребує часу та коштів. Майже скрізь процес схожий:
Необхідні кроки:
- Отримати місцеву страховку (обов’язково на VIN, не номер).
- Пройти технічний огляд.
- Надати свідоцтво про реєстрацію, документи на право власності та, можливо, переклад місцевою мовою.
- Сплатити реєстраційний збір (у Німеччині – від 40 євро, у Польщі – близько 200 злотих).
Часто додаються нюанси: наприклад, у Франції потрібна довідка про екологічний клас. У Литві – сертифікат відповідності ЄС.
Не відкладайте, якщо не бажаєте проблем
Чи можна їздити українськими номерами в Європі? Так, але не завжди. Скільки залежить від країни, мети візиту та статусу. Тимчасові поблажки закінчуються. А правила стають суворішими.
Що робити прямо зараз:
- Уточнити термін перебування автомобіля у країні.
- Перевірити, чи є зобов’язання щодо реєстрації.
- Зібрати документи для переоформлення (якщо потрібно).
- Не розраховувати на «може» — штрафи, хоч і не катастрофічні, все ж таки неприємні.