Тролейбус №1 у Миколаєві тягне через усе місто: від мікрорайону Північний до Кульбакине. Один рейс — близько 20,23 км і майже 40 зупинок. Маршрут відкрили 6 грудня 2024 року. На лінію вийшли машини з автономним ходом, тож дріт на всій трасі не знадобився. Для Кульбакине це не дрібниця. До центру, Парку Перемоги й автовокзалу можна дістатися без пересадок на маршрутку.
Оператор — КП «Миколаївелектротранс». Салони з низькою підлогою, тож з візком чи валізою сідати простіше, ніж у старий високий кузов. Узимку гріє штатне опалення, а не «може, хтось відчинить кватирку».
Куди саме їде перший і якими вулицями
Прямий рейс стартує з кінцевої в Північному. Далі — вулиця Малко-Тирнівська, автостанція «Оріон», зупинки «Ательє», «Гвардійська», «Шкільна», «Млинна», «Плавбасейн», супермаркет «Метро». Біля НУК імені адмірала Макарова виходять студенти й викладачі. Парк Перемоги — вже центр і зручна пересадка.
Потім тролейбус іде вулицями Адміральською, Олексія Вадатурського, Соборною, Малою Морською, Садовою і Слобідськими. На міжміському автовокзалі сідають ті, хто їде з області, і ті, хто просто пересідає на міський транспорт. Далі — Авангардна, Південна, Театральна, Дмитра Кременя, Космонавтів, «Заводоуправління», Виноградна, Старофортечна, Прибузька, Кришталева. Перед Кульбакине є школа №14, вулиці Миколи Хвильового і Михайля Семенка, залізничний переїзд, УГМК і провулок Райдужний.
Зворотний шлях майже дзеркальний. Біля Кульбакине з’являється школа №44, а в Північному — вулиця Архітектора Старова. Саме тому «сісти навпроти» не завжди виходить. Якщо потрібна школа чи конкретний двір, краще дивитися напрямок на лобовому табло, а не лише номер.
Автономний хід — до 20 км. На ділянках без контактної мережі штанги опускають, і машина їде від батареї. Під час аварій на мережі це рятує рейс, хоча повністю від світла маршрут не відв’язаний: заряд і випуск машин усе одно залежать від депо.
Де виходити
Повна схема довга. Для щоденних справ вистачає вузлів, де реально щось відбувається:
- «Оріон» — початок поїздки з Північного і пересадка на приміські рейси.
- НУК імені адмірала Макарова — пари, гуртожитки, робота в університеті.
- Парк Перемоги — центр, інші тролейбуси й маршрутки.
- Міжміський автовокзал — область, багаж, пересадка в місто.
- Центральні вулиці Соборна і Мала Морська — ринки, установи, коротка прогулянка пішки.
- Залізничний переїзд і УГМК — промислові зміни.
- Кінцева в Кульбакине — житловий масив, школи №14 і №44 поруч.
Час у дорозі від кінця до кінця зазвичай 45–60 хвилин. У заторі й на переїзді легко виходить 70–80. Якщо виходити біля Парку Перемоги, це приблизно середина шляху, а не «майже приїхали».
Перевірити, де машина зараз, можна в EasyWay чи CityBus: GPS на маршруті є. Табло на зупинці інколи відстає, додаток — менше.
Коли виїзджає і скільки коштує квиток
Перші рейси з кінцевих орієнтовно о 5:20–6:20, останні завершуються близько 20:40–22:45. Точний випуск змінюється залежно від дня і кількості машин на лінії. На частині зведень ранковий інтервал із Північного починається ближче до 6:20–7:34, а з Кульбакине — раніше, близько 6:23, щоб люди встигали в центр.
У будні вранці (7:00–9:00) і ввечері (16:00–19:00) інтервал частіше 8–15 хвилин. Удень — 10–20, інколи до 30–38, якщо випуск скоротили. У вихідні рейсів менше, але лінія не зникає. Перед важливою зміною краще відкрити додаток, а не вірити «він завжди о сьомій».
Оплата станом на осінь 2026 року:
- паперовий квиток або у водія — 15 грн;
- QR-код у салоні карткою будь-якого банку — 12 грн, і 90 хвилин можна пересісти на інший тролейбус чи трамвай без другої оплати;
- студентський разовий — 8 грн у стаціонарній точці продажу.
Проїзні є на 7 днів, 15 днів і місяць — окремо на тролейбус або разом із трамваєм. Пільгові категорії їдуть безкоштовно за чинним переліком, документ краще тримати напоготові: контролери дивляться не «на око».
Дрібна порада. На переїзд перед Кульбакине закладайте запас, особливо вранці. QR вигідніший за папір, якщо за день буде ще одна пересадка на електротранспорт. А якщо їдете з візком, сідайте в середні двері: низька підлога там працює, а не лише в рекламному описі.
Джерело: https://u-misti.mykolaiv.ua/trollejbus-1-v-nykolaeve-marshrut-raspysanye-y-ostanovky/
