Троллейбус 1 в Николаеве: маршрут, остановки и расписание движения

Троллейбус №1 в Николаеве проходит через весь город: от микрорайона Северный до Кульбакино. Один рейс — около 20,23 км и почти 40 остановок. Маршрут открыли 6 декабря 2024 года. На линию вышли машины с автономным ходом, так что провод на всей трассе не понадобился. Для Кульбакино это не мелочь. До центра, Парка Победы и автовокзала можно добраться без пересадок на маршрутку.

Оператор — КП «Николаевэлектротранс». Салоны с низким полом, так что с коляской или чемоданом садиться проще, чем в старый высокий кузов. Зимой греет штатное отопление, а не «может, кто-то откроет форточку».

Куда именно едет первый и какими улицами

Прямой рейс стартует с конечной в Северном. Далее — улица Малько-Тырновская, автостанция «Орион», остановки «Ателье», «Гвардейская», «Школьная», «Млынная», «Плавбассейн», супермаркет «Метро». У НУК имени адмирала Макарова выходят студенты и преподаватели. Парк Победы — уже центр и удобная пересадка.

Затем троллейбус идет улицами Адмиральской, Алексея Вадатурского, Соборной, Малой Морской, Садовой и Слобожанскими. На междугороднем автовокзале садятся те, кто едет из области, и те, кто просто пересаживается на городской транспорт. Далее — Авангардная, Южная, Театральная, Дмитрия Кремня, Космонавтов, «Заводоуправление», Виноградная, Старофортечная, Прибужская, Хрусталева. Перед Кульбакино есть школа №14, улицы Николая Хвылевого и Михаила Семенка, железнодорожный переезд, УГМК и переулок Радужный.

Обратный путь почти зеркальный. У Кульбакино появляется школа №44, а в Северном — улица Архитектора Старова. Именно поэтому «сесть напротив» не всегда получается. Если нужна школа или конкретный двор, лучше смотреть направление на лобовом табло, а не только номер.

Автономный ход — до 20 км. На участках без контактной сети штанги опускают, и машина едет от батареи. Во время аварий на сети это спасает рейс, хотя полностью от света маршрут не отвязан: заряд и выпуск машин все равно зависят от депо.

Где выходить

Полная схема длинная. Для ежедневных дел хватает узлов, где реально что-то происходит:

«Орион» — начало поездки из Северного и пересадка на пригородные рейсы.
НУК имени адмирала Макарова — пары, общежития, работа в университете.
Парк Победы — центр, другие троллейбусы и маршрутки.
Междугородний автовокзал — область, багаж, пересадка в город.
Центральные улицы Соборная и Малая Морская — рынки, учреждения, короткая прогулка пешком.
Железнодорожный переезд и УГМК — промышленные изменения.
Конечная в Кульбакино — жилой массив, школы №14 и №44 рядом.

Время в пути от конца до конца обычно 45–60 минут. В пробке и на переезде легко выходит 70–80. Если выходить у Парка Победы, это примерно середина пути, а не «почти приехали».

Проверить, где машина сейчас, можно в EasyWay или CityBus: GPS на маршруте есть. Табло на остановке иногда отстает, приложение — меньше.

Когда выезжает и сколько стоит билет

Первые рейсы с конечных ориентировочно в 5:20–6:20, последние завершаются около 20:40–22:45. Точный выпуск меняется в зависимости от дня и количества машин на линии. На части сводок утренний интервал из Северного начинается ближе к 6:20–7:34, а с Кульбакино — раньше, около 6:23, чтобы люди успевали в центр.

В будние дни утром (7:00–9:00) и вечером (16:00–19:00) интервал чаще 8–15 минут. Днем — 10–20, иногда до 30–38, если выпуск сократили. В выходные рейсов меньше, но линия не исчезает. Перед важным изменением лучше открыть приложение, а не верить «он всегда в семь».

Оплата по состоянию на осень 2026 года:

бумажный билет или у водителя — 15 грн;
QR-код в салоне картой любого банка — 12 грн, и 90 минут можно пересесть на другой троллейбус или трамвай без второй оплаты;
студенческий разовый — 8 грн в стационарной точке продажи.

Проездные есть на 7 дней, 15 дней и месяц — отдельно на троллейбус или вместе с трамваем. Льготные категории едут бесплатно по действующему перечню, документ лучше держать наготове: контролеры смотрят не «на глаз».

Небольшой совет. На переезд перед Кульбакино закладывайте запас, особенно утром. QR выгоднее, чем бумага, если за день будет еще одна пересадка на электротранспорт. А если едете с коляской, садитесь в средние двери: низкий пол там работает, а не только в рекламном описании.

Источник: https://u-misti.mykolaiv.ua/trollejbus-1-v-nykolaeve-marshrut-raspysanye-y-ostanovky/