Dacia Spring виборов перемогу над Leapmotor T03 у прямому порівнянні

Французькі автомобільні експерти провели детальне порівняння двох бюджетних електромобілів – Dacia Spring та китайського Leapmotor T03, визначивши явного лідера. Обидва авто позиціонуються як доступні рішення для міського транспорту, проте оновлена Dacia Spring продемонструвала значні переваги над своїм китайським конкурентом.

Практичність та простір: Dacia Spring здобуває бали

Схожість у ціні робить порівняння цих моделей особливо актуальним. Dacia Spring на європейському ринку стартує від 17 900 євро, тоді як Leapmotor T03 можна придбати від 17 200 євро. Dacia Spring залишається однією з небагатьох моделей, яка вписується в бюджет до 20 000 євро, що зумовлює її високу популярність та часті порівняння з іншими конкурентами. Leapmotor T03, вироблений китайською компанією Leapmotor, свого часу був близьким за характеристиками до Dacia Spring, але поява нової версії французької моделі змінила розстановку сил.

Оглядачі відзначають, що дизайн нової Dacia Spring став значно сучаснішим та соліднішим. Гострі лінії, натхненні стилем SUV, надають автомобілю “природної харизми”. Але головною перевагою Dacia Spring, за оцінкою французьких фахівців, є суттєво більший простір.

Об’єм багажного відділення Leapmotor T03 становить лише 210 літрів, тоді як Dacia Spring пропонує 337 літрів корисного об’єму. Цей простір розподілений на дві секції завдяки подвійній підлозі, що робить його ще більш функціональним. Автомобіль ідеально підходить для коротких поїздок, адже спинка заднього дивана складається в пропорції 50/50. Натомість, Leapmotor T03 має незручнішу опцію – спинка складається лише цілком, обмежуючи гнучкість використання.

Показники практичності Dacia Spring не обмежуються лише багажником. На задньому дивані Spring значно більше простору для ніг. У порівнянні з цим, Leapmotor T03 розчаровує організацією простору для зберігання речей між передніми сидіннями, де присутній лише один підсклянник та тримач для смартфона. Dacia Spring випереджає конкурента завдяки довгій центральній консолі, яка дозволяє зручно розмістити різноманітні аксесуари, включаючи підлокітник.

Швидкість заряджання: Dacia Spring знову на висоті

Перемогу Dacia Spring здобула і за показниками швидкості заряджання. Для поповнення заряду акумулятора з 15% до 80% потрібно всього 28 хвилин. Власникам Leapmotor T03 доведеться чекати довше – 36 хвилин або навіть більше для аналогічного процесу заряджання з 30% до 80%.

Інші новини зі світу електромобілів

• Skoda Elroq визнана найкращим електромобілем 2026 року: Британські експерти високо оцінили просторий салон та один з наймісткіших багажників у класі. Виробник також подбав про зручну організацію простору: зарядні кабелі можна заховати в окремій ніші під підлогою, а шторка багажника має кілька варіантів встановлення.

• Електромобілі, що варті своїх грошей: Автомобільний експерт Кріс Пайл назвав шість електромобілів, які, на його думку, справді виправдовують свою вартість.