Меню Закрыть

Горит «Check Transmission» после замены масла в АКПП – причины и решение

загорелся check transmission после замены масла

Люди берут авто с АКПП по разным причинам, среди которых простота в управлении, удобство вождения в городских заторах и при интенсивном движении, а также масса других достоинств. Однако владельцы автомобилей с коробкой-автомат нередко сталкиваются с проблемами, одной из которых является загоревшийся «Check Transmission» после замены масла в АКПП.

Почему горит чек Check Transmission после замены масла?

Можно своевременно обслуживать коробку-автомат, менять масло по регламенту и ездить аккуратно, но даже при этом АКПП со временем изнашивается и требует не только замены масла, но и диагностики. Если после замены масла загорелся «Check Transmission», это может указывать на сбой в работе системы. Особенно часто ошибка появляется после замены масла, фильтра и чистки блока соленоидов.

Когда на приборной панели горит чек трансмиссии, это сигнал о том, что АКПП работает с отклонениями. Бортовой компьютер при запуске двигателя выполняет самодиагностику, и малейшие ошибки считываются системой. В результате загорается индикатор «Check Transmission», который нельзя игнорировать.

Основные причины ошибки «Check Transmission»

  1. Протечка жидкости в местах гидравлических соединений.
  2. Отказ насоса.
  3. Неплотно установленные уплотнители после замены масла (возможен подсос воздуха).
  4. Проблемы с электропроводкой и управляющим реле.
  5. Выход из строя гидроаккумулятора.
  6. Износ сцепления.
  7. Неисправность датчика переключения передачи.

Иногда ошибка может погаснуть через 5 минут, но спустя 2 минуты загореться снова. Если горит чек, машина может не включать передачи, а при включении задней скорости издавать сильный скрежет. В тяжелых случаях коробка может сбрасывать в нейтраль, после чего двигатель глохнет.

Как сбросить чек после замены масла в АКПП?

Полная замена масла не всегда решает проблему. Если ошибка продолжает гореть, можно попробовать выполнить адаптацию АКПП. В некоторых случаях помогает сброс ошибок через диагностический сканер. Однако если после замены масла и сброса ошибок чек продолжает гореть, необходимо провести полную диагностику.

Игнорировать загоревшийся «Check Transmission» опасно – это может привести к полному выходу АКПП из строя и аварии. Иногда для устранения ошибки требуется замена сцепления, фильтра АКПП и прокладок поддона.

Что делать, если ошибка не исчезает?

Если после замены масла горит чек и адаптация АКПП не помогла, лучше обратиться в сервис, специализирующийся на ремонте автоматических коробок передач. Диагностика поможет выявить реальную причину проблемы и избежать серьезных поломок.