Hyundai расширяет электрическую линейку Ioniq: на горизонте новый доступный электромобиль
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai собирается усилить свое присутствие на европейском рынке электромобилей, представив новый компактный Ioniq 3. Эта модель позиционируется как один из самых важных и доступных представителей бренда, призванный составить конкуренцию таким городским электрокарам, как Renault 5. Основная цель инженеров – создать автомобиль, который не только будет конкурировать по цене, но и превзойдет своих соперников по габаритам и практичности, предлагая черты, характерные для более высоких классов.
Компромисс между городом и классом: новый размерный формат
Hyundai Ioniq 3 займет уникальную нишу, балансируя на грани между традиционными городскими хэтчбеками и полноценным компакт-классом. Ожидается, что его длина составит около 4,16 метра, а высота – 1,51 метра. Именно этот размерный класс в настоящее время пользуется наибольшей популярностью среди европейских автолюбителей, поскольку обеспечивает идеальное сочетание маневренности и удобства парковки в условиях городской застройки, не жертвуя при этом комфортом салона.
Дизайн новинки, разработанный под названием Aero Hatch, отличается от классических хэтчбеков. Выраженная наклонная линия крыши и заметный спойлер не только придают автомобилю привлекательный вид, но и играют ключевую роль в улучшении аэродинамики. Коэффициент лобового сопротивления удалось снизить до впечатляющих 0,26, что существенно повлияет на снижение энергопотребления, особенно во время движения на высоких скоростях.
Два лица Ioniq 3: выбор для любых потребностей
Покупателям будут предложены два варианта силовых установок и аккумуляторных батарей. Базовая версия получит аккумулятор емкостью 42,2 кВт·ч, который обеспечит запас хода около 335 километров по циклу WLTP. Этого запаса вполне хватит для повседневной эксплуатации в городских условиях и пригородной зоне.
Для тех, кто нуждается в большей автономии, доступна дальнобойная версия с батареей на 61 кВт·ч. Ее паспортный запас хода составит 497 километров. Такая емкость позволит использовать Ioniq 3 не только как второй автомобиль для коротких поездок, но и как полноценное транспортное средство для путешествий на большие расстояния.
Ценовая политика Ioniq 3 обещает быть чрезвычайно конкурентоспособной. Ожидается, что в Великобритании стоимость базовой версии составит около 22,5 тысяч фунтов стерлингов, а более мощный вариант – около 25,7 тысяч фунтов. Это делает Ioniq 3 одним из самых доступных электромобилей на рынке, который предлагает реальный запас хода около 500 километров.
Несмотря на аэродинамичный дизайн, который несколько уменьшил стандартный объем багажника до 322 литров, инженеры Hyundai нашли решение. Они предусмотрели вместительный нишевый отсек под полом, благодаря чему общий полезный объем для багажа увеличивается до 441 литра.
Важным аспектом разработки Ioniq 3 является тот факт, что это первый электромобиль Hyundai, над которым полностью работал европейский подразделение компании. Автомобиль создавался с нуля с учетом специфики европейских дорог, потребностей местных водителей и их ценовых ожиданий. Это свидетельствует о стремлении бренда глубже интегрироваться на рынок и предлагать автомобили, которые максимально соответствуют запросам потребителей.
