Легендарний ГАЗ-69 у стані нового: ексклюзивна пропозиція на AUTO.RIA
На платформі AUTO.RIA з’явилося оголошення, яке не залишить байдужими шанувальників радянської автомобільної класики. У місті Славута, що на Хмельниччині, пропонують до продажу ГАЗ-69 1971 року випуску. Цей культовий позашляховик, широко відомий як «Козлик», перебуває у стані, що вражає своєю близькістю до нового. Оціночна вартість лота становить 15 200 доларів США, що еквівалентно 682 784 гривень.
За словами продавця, Олександра, автомобіль пройшов повний цикл професійної реставрації. Головним пріоритетом при відновленні було збереження оригінальної конфігурації. Це означає повну відсутність будь-яких сучасних переробок, установлення двигунів від інших моделей, як-от УАЗ, чи інших «покращень», що могли б порушити автентичність. Після завершення робіт з відновлення, автомобіль практично не експлуатувався – заявлений пробіг становить лише 1 тисячу кілометрів. Всі документи на машину є новими та юридично чистими, що гарантує прозорість угоди.
У описі оголошення зазначено: «Продається колекційний ГАЗ-69 (1971 р.) — автомобіль з душею та історією, відновлений до стану нового! Готовий екземпляр для колекції, автопробігів або приватних зібрань».
Історія та значення легендарного «Козлика»
ГАЗ-69 належить до числа наймасовіших і найбільш впізнаваних позашляховиків радянської епохи. Його серійне виробництво розпочалося у 1953 році на потужностях Горьківського автомобільного заводу. Проте, вже з 1956 року основний обсяг виробництва було перенесено на Ульяновський автомобільний завод (УАЗ). Випуск цієї моделі тривав аж до 1972–1973 років, а загальний тираж досяг вражаючої цифри – понад 630 тисяч екземплярів.
Технічні характеристики ГАЗ-69 включали:
- Двигун: Рядний 4-циліндровий, об’ємом 2,12 літра, потужністю 55 кінських сил.
- Трансмісія: 3-ступінчаста механічна коробка передач у поєднанні з 2-ступінчастою роздавальною коробкою.
- Привід: Повнопривідний, з можливістю відключення переднього моста.
- Дорожній просвіт (кліренс): 210 мм.
- Максимальна швидкість: Близько 90 км/год.
- Витрата палива: В межах 17–20 літрів на 100 кілометрів.
Неофіційна назва «Козлик» закріпилася за автомобілем завдяки його характерній жорсткій підвісці та здатності «підстрибувати» на нерівностях дороги. Попри це, прохідність машини вважалася відмінною. Коротке шасі, значний кліренс та вдала геометрія кузова високо цінувалися як військовими, так і представниками народного господарства – колгоспниками, геологами, та іншими спеціалістами, що потребували надійної техніки для роботи у складних умовах.
Особливості реставрованого ГАЗ-69
Рік випуску – 1971 – є одним з останніх для класичного ГАЗ-69. Представлений на продаж автомобіль має класичне зелене забарвлення, оснащений тентом та виконаний у дводверному варіанті. Фотографії свідчать про високу якість проведеної реставрації: кузов виглядає рівним, фарбування акуратне, а загальний вигляд повністю відповідає оригінальному.
Серед ключових переваг цього екземпляра можна виділити:
- Повна професійна реставрація: Здійснена зі строгим збереженням заводської конфігурації.
- Мінімальний пробіг: Автомобіль практично новий після відновлення.
- Юридична чистота: Нові документи, повна готовність до переоформлення.
- Автентичний вигляд: Збережено оригінальний дизайн без будь-яких сторонніх «тюнінгів».
На вторинному ринку автомобілі ГАЗ-69 у робочому стані можна придбати значно дешевше – за ціною від 2 до 5 тисяч доларів. Однак, якісно відреставровані екземпляри, особливо останніх років випуску та з підтвердженою історією, вже належать до категорії колекційних. Ціна у 15 200 доларів є цілком виправданою для машини, яка готова до експлуатації одразу після придбання, чи то для встановлення в гаражі, чи для участі у ретро-ралі, без необхідності додаткових витрат часу та коштів на доведення.
Якщо ви шукаєте не просто утилітарний транспортний засіб, а справжній колекційний позашляховик з багатою історією, цей ГАЗ-69 зі Славути, без сумніву, заслуговує на вашу увагу.
