Українські міста очікують на законодавчі зміни для врегулювання руху електросамокатів
Ситуація з безпекою руху електросамокатів в українських містах потребує втручання на державному рівні. Наразі міські ради позбавлені можливості самостійно встановлювати правила для користувачів цього виду персонального легкого електротранспорту. Це пов’язано з відсутністю відповідного законодавства, яке б чітко визначало права та обов’язки водіїв самокатів.
Як повідомив експерт з адвокації кампанії “За безпечні дороги” Микола Ільчук в ефірі “Київ 24”, для вирішення проблеми необхідне ухвалення законопроєкту Верховною Радою України. Він наголосив, що існує зареєстрований законопроєкт №3023, який народні депутати вже тривалий час обіцяють розглянути.
“Потрібні законодавчі зміни. Є відповідний зареєстрований законопроєкт 3023, який народні депутати вже майже рік обіцяють розглянути до другого читання”, – зазначив Ільчук.
Після ухвалення такого закону, органи місцевого самоврядування отримають повноваження впроваджувати власні обмеження, зокрема, щодо місць паркування та користування електросамокатами. Однак, фундаментальні питання, такі як віковий ценз для водіїв, обмеження швидкості, а також визначення того, де саме дозволено пересуватися на самокаті (проїзною частиною, тротуаром чи велодоріжками), залишаться у компетенції Верховної Ради та Міністерства внутрішніх справ, яке відповідає за розробку Правил дорожнього руху.
Шлях до врегулювання: законотворчі ініціативи та виклики
Законопроєкт №3023, який стосується вдосконалення регулювання безпеки окремих категорій учасників дорожнього руху, зокрема користувачів персонального легкого електротранспорту, велосипедистів та пішоходів, був ухвалений Верховною Радою у першому читанні ще у 2020 році. Його метою є офіційне визнання користувачів персонального легкого електротранспорту учасниками дорожнього руху.
Проте, процес законодавчого врегулювання виявився тривалим. Згодом у парламенті з’явилися й інші подібні законопроєкти. Так, у липні 2026 року був зареєстрований законопроєкт №15443, спрямований на регулювання руху легкого персонального електричного транспорту та забезпечення безпеки пішоходів. Ця ініціатива також пропонує визнати користувачів електричних самокатів повноцінними учасниками дорожнього руху та встановити для них чіткі правила, що стосуються місць пересування, допустимої швидкості та вікових обмежень.
Проблема безпеки користувачів електросамокатів набула актуальності в останні роки у зв’язку зі стрімким зростанням їх популярності. Відсутність чітких правил створює потенційні конфлікти на дорогах та тротуарах, а також підвищує ризики дорожньо-транспортних пригод. Експерти наголошують на необхідності якнайшвидшого прийняття законодавчих норм, які б забезпечили баланс інтересів усіх учасників дорожнього руху та сприяли створенню безпечнішого міського середовища.
