Украинские города ожидают законодательных изменений для регулирования движения электросамокатов

Ситуация с безопасностью движения электросамокатов в украинских городах требует вмешательства на государственном уровне. В настоящее время городские советы лишены возможности самостоятельно устанавливать правила для пользователей этого вида персонального легкого электротранспорта. Это связано с отсутствием соответствующего законодательства, которое бы четко определяло права и обязанности водителей самокатов.

Как сообщил эксперт по адвокации кампании «За безопасные дороги» Николай Ильчук в эфире «Киев 24», для решения проблемы необходимо принятие законопроекта Верховной Радой Украины. Он подчеркнул, что существует зарегистрированный законопроект №3023, который народные депутаты уже длительное время обещают рассмотреть.

«Нужны законодательные изменения. Есть соответствующий зарегистрированный законопроект 3023, который народные депутаты уже почти год обещают рассмотреть до второго чтения», – отметил Ильчук.

После принятия такого закона, органы местного самоуправления получат полномочия внедрять собственные ограничения, в частности, касающиеся мест парковки и пользования электросамокатами. Однако фундаментальные вопросы, такие как возрастной ценз для водителей, ограничения скорости, а также определение того, где именно разрешено передвигаться на самокате (по проезжей части, тротуару или велодорожкам), останутся в компетенции Верховной Рады и Министерства внутренних дел, которое отвечает за разработку Правил дорожного движения.

Путь к регулированию: законотворческие инициативы и вызовы

Законопроект №3023, который касается совершенствования регулирования безопасности отдельных категорий участников дорожного движения, в частности пользователей персонального легкого электротранспорта, велосипедистов и пешеходов, был принят Верховной Радой в первом чтении еще в 2020 году. Его целью является официальное признание пользователей персонального легкого электротранспорта участниками дорожного движения.

Однако процесс законодательного регулирования оказался длительным. Вскоре в парламенте появились и другие подобные законопроекты. Так, в июле 2026 года был зарегистрирован законопроект №15443, направленный на регулирование движения легкого персонального электрического транспорта и обеспечение безопасности пешеходов. Эта инициатива также предлагает признать пользователей электрических самокатов полноценными участниками дорожного движения и установить для них четкие правила, касающиеся мест передвижения, допустимой скорости и возрастных ограничений.

Проблема безопасности пользователей электросамокатов приобрела актуальность в последние годы в связи с резким ростом их популярности. Отсутствие четких правил создает потенциальные конфликты на дорогах и тротуарах, а также повышает риски дорожно-транспортных происшествий. Эксперты подчеркивают необходимость как можно скорейшего принятия законодательных норм, которые бы обеспечили баланс интересов всех участников дорожного движения и способствовали созданию более безопасной городской среды.