Росія цілеспрямовано руйнує логістичні зв’язки Києва: експерт про стратегію ворога
Військовий оглядач Денис Попович наголошує, що удари по ключових мостах Києва, зокрема по Південному, є частиною продуманої стратегії ворога, спрямованої на створення комплексних проблем для української столиці. За словами експерта, Росія прагне досягти негативних економічних, логістичних та психологічних наслідків для Києва, використовуючи для цього балістичні ракети.
Терор проти столиці: деталі удару по Південному мосту
Нещодавній удар по Південному мосту, що стався в ніч проти 27 жовтня 2026 року, був здійснений, за оцінками Поповича, трьома або чотирма балістичними ракетами. Наслідки такого влучання вражаючі: на мосту утворилася значна дірка, яка призвела до повної зупинки руху. “Ми зараз бачимо, що може зробити балістична ракета з мостом – наробити там дірок, зупинити рух, створити логістичні проблеми. І це власне те, чого добивається зараз ворог”, – підкреслив оглядач.
Денис Попович також зазначив, що Росія використовує ракети з касетними боєприпасами, що збільшує кількість жертв і свідчить про терор проти столиці України. Головна мета ударів по мостах, на думку експерта, полягає у спробі відрізати лівий берег від правого, що призведе до суттєвих незручностей у логістиці. “Це транзитний міст, через який не тільки рухається метро і громадський приватний транспорт, але це також перевезення великих вантажів, тобто ворог намагається створити логістичні проблеми”, – зауважив він.
Експерт не виключає, що в майбутньому можуть бути нові атаки на мостові споруди, оскільки, за його словами, росіяни “вирішили взятися за них в такий спосіб”.
Організація об’їзних маршрутів: реакція на пошкодження мосту
Після перекриття Південного мосту через балістичну атаку, міська влада та патрульна поліція були змушені організувати об’їзні маршрути для водіїв. Легковим автомобілям рекомендовано рухатися проспектом Миколи Бажана до Дніпровської набережної, звідки можна продовжити рух у напрямку Дарницького мосту або мосту Патона.
Для водіїв вантажних автомобілів, що прямують Бориспільською трасою, було розроблено окремий маршрут: звернути на вулицю Старобориспільську, далі рухатися вулицями Бориспільською та Привокзальною до Дарницького мосту. Цей захід покликаний мінімізувати транспортний колапс та забезпечити хоча б часткову функціональність логістичних ланцюгів столиці.
Південний міст, відкритий у 2007 році, є одним із ключових транспортних артерій Києва. Його пошкодження та, відповідно, обмеження руху, суттєво впливають на життя міста, транспортну ситуацію та економічну діяльність. Стратегічна важливість мосту робить його привабливою ціллю для ворога, який прагне паралізувати функціонування столиці.
