Россия целенаправленно разрушает логистические связи Киева: эксперт о стратегии врага

Военный обозреватель Денис Попович подчеркивает, что удары по ключевым мостам Киева, в частности по Южному, являются частью продуманной стратегии врага, направленной на создание комплексных проблем для украинской столицы. По словам эксперта, Россия стремится достичь негативных экономических, логистических и психологических последствий для Киева, используя для этого баллистические ракеты.

Террор против столицы: детали удара по Южному мосту

Недавний удар по Южному мосту, который произошел в ночь на 27 октября 2026 года, был осуществлён, по оценкам Поповича, тремя или четырьмя баллистическими ракетами. Последствия такого попадания впечатляющие: на мосту образовалась значительная дыра, которая привела к полной остановке движения. «Мы сейчас видим, что может сделать баллистическая ракета с мостом – наробить там дырок, остановить движение, создать логистические проблемы. И это собственно то, чего добивается сейчас враг», – подчеркнул обозреватель.

Денис Попович также отметил, что Россия использует ракеты с кассетными боеприпасами, что увеличивает количество жертв и свидетельствует о терроре против столицы Украины. Главная цель ударов по мостам, по мнению эксперта, заключается в попытке отрезать левый берег от правого, что приведет к существенным неудобствам в логистике. «Это транзитный мост, через который не только движется метро и общественный частный транспорт, но это также перевозка больших грузов, то есть враг пытается создать логистические проблемы», – заметил он.

Эксперт не исключает, что в будущем могут быть новые атаки на мостовые сооружения, поскольку, по его словам, россияне «решили взяться за них таким образом».

Организация объездных маршрутов: реакция на повреждение моста

После перекрытия Южного моста из-за баллистической атаки, городские власти и патрульная полиция были вынуждены организовать объездные маршруты для водителей. Легковым автомобилям рекомендовано двигаться проспектом Николая Бажана до Днепровской набережной, откуда можно продолжить движение в направлении Дарницкого моста или моста Патона.

Для водителей грузовых автомобилей, направляющихся Бориспольской трассой, был разработан отдельный маршрут: свернуть на улицу Староборыспольскую, далее двигаться улицами Бориспольской и Привокзальной до Дарницкого моста. Эта мера призвана минимизировать транспортный коллапс и обеспечить хотя бы частичную функциональность логистических цепочек столицы.

Южный мост, открытый в 2007 году, является одной из ключевых транспортных артерий Киева. Его повреждение и, соответственно, ограничение движения, существенно влияют на жизнь города, транспортную ситуацию и экономическую деятельность. Стратегическая важность моста делает его привлекательной целью для врага, который стремится парализовать функционирование столицы.