Ford кличе на сервіс: тисячі Explorer потребують уваги
Компанія Ford ініціювала масштабну сервісну кампанію, яка зачіпає значну кількість позашляховиків Explorer, випущених з 2016 по 2019 роки. Загалом під відкликання потрапляє 288 314 автомобілів. Причина занепокоєння виробника – потенційна проблема з кріпленнями декоративних накладок на рейлінги даху. Ці елементи, за певних умов, можуть від’єднатися від автомобіля під час руху, створюючи серйозну загрозу безпеці для інших учасників дорожнього руху.
Корінь проблеми: знос, неякісний ремонт та температурні виклики
Згідно з детальною інформацією, наданою Національним управлінням безпеки дорожнього руху США (NHTSA), джерелом дефекту є знос оригінальних фіксаторів або, що ще гірше, неякісне виконання ремонтних робіт. Нерідко, після пошкодження заводських кріплень, замість встановлення нових деталей, майстри вдавалися до використання епоксидного клею. Проблема полягає в тому, що клей часто наносився некоректно, а ушкоджені кліпси не замінювалися. Наслідком такої “економії” стає послаблення конструкції, яка додатково страждає від постійних температурних коливань, з якими стикається автомобіль. Ці перепади тиску та температури можуть призвести до поступового руйнування клейового з’єднання та, зрештою, до відриву накладки.
Ford підкреслює, що подібні випадки не є лише теоретичною загрозою. Вже зафіксовано один випадок дорожньо-транспортної пригоди, безпосередньо пов’язаної з відривом декоративної накладки. На щастя, на даний момент немає інформації про будь-які травми внаслідок цього інциденту. Однак, виробник настійно рекомендує власникам вже зараз проявляти пильність. Такі ознаки, як поява нехарактерних сторонніх звуків, деренчання, що доноситься з верхньої частини кузова, або ж помітні зазори, що утворилися між накладкою рейлінга та металевою поверхнею автомобіля, мають стати для власника тривожним сигналом.
В рамках цієї масштабної сервісної акції, дилерські центри Ford та Lincoln в усьому світі проведуть ретельну перевірку стану кріплень на усіх зазначених моделях Explorer. Якщо в ході такої інспекції буде виявлено відсутність спеціальних пластикових штифтових фіксаторів, їх встановлять абсолютно безкоштовно. У випадках, коли буде виявлено механічні пошкодження кріпильних елементів, майстри здійснять їхню повну заміну.
Офіційне інформування власників про необхідність звернення до сервісних центрів розпочнеться вже наприкінці серпня 2026 року. Сам же ремонтний цикл, тобто безпосередньо роботи з усунення дефекту, стартують у вересні того ж року. Щоб полегшити процес для автовласників, з 16 липня 2026 року стане доступною онлайн-перевірка автомобілів за VIN-кодом безпосередньо в базі даних виробника. Це дозволить власникам заздалегідь дізнатися, чи підпадає їхній транспортний засіб під цю сервісну кампанію.
